Kaiyusiparts: Китайский завод запасных частей для экскаваторов, поставщик и производитель

Продукты

КАТЕГОРИИ ПРОДУКЦИИ

Трековый каток

Несущий ролик

Поворотный насос

Идье

Звездочка

Отследить ссылку

Трековый каток

Часть ходовой части экскаватора Опорный каток E320 Ex200-1 Ex300-5 Ex400 Ex200-2

Эти детали гусеничного катка для тяжелых условий эксплуатации представляют собой высококачественную деталь ходовой части, рассчитанную на долговечность и совместимость с различными моделями экскаваторов. Благодаря прочной конструкции и надежной работе он идеально подходит для сложных строительных условий.

Factory Direct Undercarriage Part Excavator Track Roller DH220 DH270

Заводская прямая часть ходовой части экскаватора Опорный ролик DH220 DH270

Детали ходовой части экскаватора HD1250 Опорный ролик

SH300-3 Заводская прямая часть ходовой части Опорный каток

PC100 Komatsu Заводская прямая ходовая часть детали высококачественного гусеничного катка

С наш трек ролик, ты можешь попрощаться чрезмерному техническое обслуживание и частые замены. Это превосходит качество и безупречная производительность устранить ненужное время простоя, позволяя вам сосредоточить внимание на чем действительно важно – достижение совершенства в твоем операции.

DH55 Заводская прямая часть ходовой части Опорный каток

Нижний ролик ходовой части экскаватора EC140

Нижний ролик ходовой части экскаватора

Детали ходовой части экскаватора Опорный каток

Hyundai 200 на заводе сразу детали ходовой части высокого качества гусеничный каток

Несущий ролик

Прямые продажи от производителя Несущий ролик SK450 P/N: 24100N8640F1

Верхние ролики несут цепь и башмаки гусениц.Мы куем высококачественную сталь специальным методом. Термическая обработка делает катки экскаваторов или бульдозеров очень прочными и, следовательно, износостойкими. Это гарантирует длительный срок службы даже при интенсивном использовании.

Заводские детали ходовой части экскаватора Komatsu PC60-5 с верхним роликом Komatsu

Части ходовой части экскаватора Komatsu верхнего роликового несущего ролика PC300-7

Детали ходовой части экскаватора Kobelco с верхним роликовым несущим роликом SK140

Части ходовой части экскаватора Komatsu ролика несущего ролика PC100 OEM верхнего

Профессиональные заводские части ходовой части экскаватора Komatsu с верхним роликовым опорным роликом OEM PC200-5

Профессиональный завод Longgong60 OEM Top Roller Carrier роликовый экскаватор части ходовой части

Intсоздание воплощение долговечности и эффективность в строительстве оборудование промышленности - необыкновенный "Раскопкиоператор Перевозчик Ролик"! Будьте готовы погрузиться в мир непревзойденного производительность и высшее качество это будет произвести революцию ваша конструкция проекты.

Прямые продажи от производителя горного оборудования Несущий ролик SK200 P/N: 24100N8640F1

Прямые продажи от производителя горного оборудования Несущий ролик

Поворотный насос

Деталь ходовой части Экскаватор Поворотный насос Моторный привод

Роторный насос экскаватора в основном относится к гидравлическому насосу, который управляет верхней конструкцией экскаватора (включая кабину, стрелу, шток ковша и т. д.) относительно нижнего шасси для вращательного действия.

SK130-8 Часть ходовой части экскаватора, привод двигателя поворотного насоса

EC300 Деталь ходовой части Экскаватор Поворотный насос Моторный привод для продажи

E336D Деталь ходовой части экскаватора Поворотный насос Насос привода двигателя Завод

PC120-6 Деталь ходовой части экскаватора Поворотный насос Насос привода двигателя Завод

SY305 Часть ходовой части экскаватора Поворотный привод насоса для продажи

PC120-6 Часть ходовой части экскаватора Поворотный насос Привод двигателя

E307E Часть ходовой части экскаватора Поворотный насос Привод двигателя

Моторный привод насоса поворотного механизма экскаватора TM40 ходовой части для продажи

Идье

Переднее натяжное колесо экскаватора SK260 1080-00980- 14533156

Передние направляющие колеса экскаватора изготовлены из высококачественной стали, которая хорошо закаливается и обеспечивает прочность. Он подвергается специальному процессу формования для предотвращения образования газа и специальной термической обработке поверхности для повышения глубины закалки, что обеспечивает более длительный срок службы.

Переднее натяжное колесо экскаватора YC85

Переднее натяжное колесо экскаватора EC460

Переднее направляющее колесо экскаватора изготовлено из высококачественной стали, которая хорошо закаливается и обеспечивает прочность. Он подвергается специальному процессу формования для предотвращения образования газа и специальной термической обработке поверхности для повышения глубины закалки, что обеспечивает более длительный срок службы.

Переднее натяжное колесо экскаватора E345

Переднее натяжное колесо экскаватора EX300

Переднее натяжное колесо экскаватора EC360

Переднее натяжное колесо экскаватора DH300 1080-00980- 14533156

Переднее натяжное колесо экскаватора DX250 1080-00980- 14533156

Переднее натяжное колесо экскаватора R375 1080-00980- 14533156

Переднее натяжное колесо экскаватора DX140 1080-00980- 14533156

Звездочка

Звездочка экскаватора PC300-6 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмент

Звездочки сначала формуются или куются, а затем подвергаются специальной термической обработке. Если сталь не содержит достаточного количества углерода, то в процессе закалки она становится хрупкой. Если закалена только поверхность, то звездочка или сегмент со временем изнашиваются очень быстро.

Звездочка экскаватора SY215 Детали ходовой части ведущего колеса Сегмент

Звездочка экскаватора 8E980S Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмен

Звездочка экскаватора EC360 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмент

Звездочка экскаватора ZAX330 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмент

Звездочка экскаватора SK350 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмент

Звездочка экскаватора EX200-3 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегменты

Звездочка экскаватора SK460 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмент

Звездочка экскаватора DX300 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегменты

Звездочка экскаватора SK60 Ведущее колесо Детали ходовой части Сегмент

Отследить ссылку

Детали ходовой части бульдозера Komatsu PC200

Гусеничная цепь бульдозера является частью ходовой части.

Новости

Get the Latest News

Компания по производству машинного оборудования Цюаньчжоу Кайюси, ООО является профессиональным производителем деталей ходовой части, которые используются для экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков.

23Dec

Как сохранить цепь экскаватора

В нормальных условиях удлинение цепи на 1/50 является нормальным при работе, если чрезмерное удлинение приведет к уменьшению количества зубьев звездочки, что приведет к шуму и повреждению цепи. Удлинение цепи можно отразить по величине провисания L свободного края. Значение L обычно составляет от 2 до 4% от межосевого расстояния между двумя звездочками, и если провисание слишком велико, крышку звездочки следует снять и отрегулировать с помощью натяжного устройства.Роликовая цепь с втулкой растягивается во время работы, что происходит из-за износа между втулкой и роликом, вызванного зазором, поэтому, чтобы использовать более жидкое смазочное масло в зазоре пластины цепи, масло должно находиться на свободной стороне цепи. так, чтобы масло попало в зазор пластины цепи, а затем используйте хлопчатобумажную пряжу, чтобы вытереть излишки масла, не используйте сливочное масло или масло высокой вязкости для смазки цепи. Это может привести к повреждению цепи и звездочки из-за прилипания пыли. Обучение экскаваторов считает, что если цепь серьезно загрязнена, ее следует снять, очистить бензином, поместить в смазочное масло на полчаса, а затем выловить, чтобы вытереть излишки масла и продолжить загрузку машины. Приводная цепь также является последним компонентом трансмиссии дорожного катка, ее трансмиссионная нагрузка очень велика, на нее влияют удары при движении и торможении, и ее необходимо тщательно обслуживать.

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

18Oct

Баума Китай 2024

С момента открытия канала предварительной регистрации на bauma CHINA 2024 энтузиазм отечественных и зарубежных покупателей продолжает расти. На данный момент более 160 стран и регионов забронировали места для посещения, что намного больше, чем в предыдущий период. В ответ на настоятельную просьбу экспонентов и профессиональных покупателей канал регистрации бесплатного посещения выставки bauma CHINA 2024 будет продлен до 21 ноября (23:59). Пожалуйста

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

Трансформация и модернизация промышленности строительного машиностроения Китая

18Oct

Трансформация и модернизация промышленности строительного машиностроения Китая

Экскаватор — это многофункциональное самоходное механическое оборудование, которое в зависимости от различных рабочих задач и характеристик местности может быть гусеничным, колесным или шагающим, а также другими типами. Основная конструкция состоит из надстройки с вращающимся на 360° рабочим устройством для копания и погрузки материалов, их погрузки в транспортные средства или выгрузки на склад. Экскаваторы можно разделить на несколько категорий по тоннажу и сценариям использования: Большой экскаватор: подходит для крупномасштабных горных работ и масштабных земляных работ. Большие экскаваторы: в основном используются в крупном инфраструктурном строительстве и горнодобывающих работах. Средний экскаватор: используется на средних инженерных проектах и строительных площадках. Небольшой экскаватор: подходит для небольших строительных площадок и городских строительных проектов. Мини-экскаваторы: используются для работы на небольших площадях, таких как муниципальное обслуживание и ландшафтное проектирование. Под влиянием эпидемии и геополитических факторов глобальный экономический спад привел к воздействию на инфраструктурное и инженерное строительство Китая, а также к спросу на экскаватор. промышленность сильно сократилась. По данным на 2023 год, продажи экскаваторов в Китае достигли 195 000 единиц, что на 25,4% меньше, чем в прошлом году, продолжая тенденцию к снижению в 2022 году. Однако из-за продвижения ряда политик зарубежного развития в Китае количество иностранных проектов сократилось. в Китае растет из года в год, что побудило объем экспорта экскаваторов также быстро увеличиваться, частично смягчая давление недостаточного спроса на внутреннем рынке. Положение китайских экскаваторных предприятий на мировом рынке постепенно улучшается, особенно в Азии, Африке и Южной Америке, а спрос растет. В основном это связано с высокими затратами и совершенной системой послепродажного обслуживания китайских брендов, что позволяет экскаваторам поддерживать стабильный рост на международном рынке.

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

Изучите мини-программу bauma CHINA на 18 языках

18Oct

Изучите мини-программу bauma CHINA на 18 языках

Чтобы лучше обслуживать более 200 000 посетителей из более чем 130 стран и регионов, а также помочь покупателям со всего мира эффективно связаться со своими целевыми экспонентами и продукцией, bauma CHINA 2024 запустила совершенно новая официальная мини-программа WeChat. Эта мини-программа, доступная через WeChat, как и «Карманный путеводитель для посетителей», позволяет вам легко просматривать каталог экспонентов и планы этажей, искать целевые продукты, оставаться в курсе расписания программ поддержки и планируйте свой визит заранее. Что еще более важно, вы можете опубликуйте свои требования к покупке через Мини-программу и напрямую связаться с потенциальными партнерами онлайн. Давайте испытаем это!

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

Анализ отечественного рынка экскаваторов в первом полугодии и перспективы рынка во втором полугодии

18Oct

Анализ отечественного рынка экскаваторов в первом полугодии и перспективы рынка во втором полугодии

1. Рыночные продажи во второй половине года: учитывая текущую тенденцию рынка недвижимости, площадь строительства и новая площадь открытия рынка недвижимости во второй половине года все равно будут падать, что трудно контролировать. рыночный спрос на соответствующие машины и оборудование. Однако, используя экскаваторы в качестве барометра, отрасль строительной техники снова вступила в цикл обновления оборудования. Во второй половине года небольшие экскаваторы, которые лидировали в цикле обновления, продолжат тянуть общий объем продаж экскаваторов и продолжать восстанавливаться. В то же время, в рамках продвижения широкомасштабной политики обновления оборудования по всей стране, почти один миллион старых экскаваторов младше второго и старше десяти лет будет постепенно выведен из эксплуатации. Хотя из-за спада на вторичном рынке, таком как недвижимость, большинство старых экскаваторов не имеют спроса на замену, огромный запас оборудования расчищен, что способствует восстановлению соотношения спроса и предложения на рынке аренды. Исходя из этого, ожидается, что рынок экскаваторов сохранит темпы роста около 20% во второй половине года, и ожидается, что продажи экскаваторов на внутреннем рынке превысят 100 000 единиц в год, увеличившись примерно на 15%. %. 2. Развитие агентов. Поскольку малая горнодобывающая промышленность лидирует в цикле обновления, доля продаж мелкой добычи продолжает расти. Это не очень хорошая новость для агентов. С одной стороны, чтобы обеспечить долю рынка, большинство агентов продают мелкую горнодобывающую технику с убытком, и чем больше они продают, тем больше потери; С другой стороны, поскольку мелкие клиенты горнодобывающей отрасли более фрагментированы и более мобильны, разрыв между стоимостью маркетингового покрытия малой горнодобывающей техники и стоимостью обслуживания по трем гарантиям не очевиден. В то же время агентам практически нечем заняться после рыночного спроса на небольшие модели для горнодобывающей промышленности, такие как запчасти и техническое обслуживание. Однако долговой риск при небольших продажах горнодобывающей продукции относительно низок, легальная машина, выкупленная агентами, также относительно легко распоряжается наличными, а общий уровень контроля над долговым риском лучше, чем у крупной горнодобывающей промышленности. Поэтому ожидается, что операционная прибыль агентов во втором полугодии продолжит ухудшаться. Однако ожидается, что рост продаж мелких горнодобывающих компаний и ускорение выпуска специальных облигаций во второй половине года ослабят давление на операционный денежный поток предприятий. рыночная доля совместных предприятий/иностранных брендов по-прежнему будет сокращаться и вытесняться отечественными брендами. Таким образом, хотя с точки зрения данных рынок экскаваторов достиг дна, но даже если внутренние продажи превысят 100 000 единиц в этом году, трудно исправить дисбаланс между избыточными мощностями и рыночным спросом, ценовая война будет не исчезнет, и большинство агентов и арендаторов «дней» все еще страдают. OEM-производители могут рассчитывать на море для «пополнения запасов энергии», а агенты могут рассчитывать на что?

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

КАТЕГОРИИ ПРОДУКЦИИ

Welcom To Kaiyusi

Фирменный стиль

Get the Latest News

ПОДПИСАТЬСЯ НА АКТУАЛЬНУЮ